OFFSHORE 2004

  

WORLD CHAMPIONSHIP 

EUROPEAN CHAMPIONSHIP

15-19 Settembre Viareggio Offshore 2004

Campionato mondiale di Offshore

Ritorna a Viareggio il grande OFFSHORE con 5 giorni di puro spettacolo

 

FOTO GALLERY

     
     

CUCURNIA-LANDUCCI  - 2 Viareggini -

CAMPIONI EUROPEI OFFSHORE

Bronzo allo scafo napoletano “New Jeans” di Testa- Landucci

 

Mauro Cucurnia, 31 anni di Viareggio e Alessandro Duval, 35 anni anch’egli viareggino, copilota hanno stradominato l’Europeo, vincendo la prima (di venerdì scorso) e la seconda prova disputata oggi sulla distanza delle 73 miglia  e sono i nuovi campioni europei della classe 2 litri.

E’ stato emozionante tagliare il traguardo davanti al proprio pubblico, alla propria città- ha commentato a caldo Cucurnia- ho vissuto questo momento con intensità. Credevo sin dall’inizio alla possibilità di vincere il titolo, anche se la concorrenza soprattutto degli inglesi faceva paura. 

Cucurnia è alla sua seconda stagione in offshore, l’anno scorso aveva vinto l’argento come copilota di Bertolucci, altro toscano. L’oro di questa stagione pero, la prima da protagonista in prima linea, ha un altro sapore. Cucurnia ha cambiato in corsa copilota, scegliendo un uomo di esperienza come Duval (in passato era nel team del campione si mondiale Baroni) ma si è tenuto stretto il motorista che ha dato il meglio di sé in questo europeo. Il team Jumbo dunque uber alles, ma c’è lo zampino di un altro toscano anche sul bronzo europeo.

Il “New Jeans” del napoletano Diego Testa in coppia con un altro pilota della scuola viareggina, Filippo Landucci, ha vinto un bel bronzo. Un terzo posto finale che sta un po’ stretto a Testa. Il napoletano puntava all’argento ed era quasi vicino all’obiettivo.

 

 

Organizzazione eccezionale. Anche quando oggi, sul finale della gara uno scafo si è ribaltato in virata con l’euipaggio in acqua.

Molto spavento per i due piloti coinvolti, Diego Cardazzo e Federico Bianchini , in evidente stato di choc, ma i soccorsi immediati dei sub e dei medici del pronto intervento hanno tranquillizzato subito tutti.

  

ORDINE ARRIVO CLASSE 3D (12 giri- 80 miglia)

  1. Baroni-Pallini (Grissin Bon) in 1h13.00; 2. Muhlbauer-Servet (Turkiye-TUR) in 1h13’27; 3. Plasse-Lafont (FRAU- Miss Cat) in 1h13’435; 5. Gualdambrini-Mangione p. 338; 6. De Tommaso-Chilloci

CLASSIFICA FINALE MONDIALE 3D

  1. Baroni –Palini p 1200, 2. . Muhlbauer-Servet p. 750, 3. Arimondo- Serra (FRA) p. 596

ORDINE ARRIVO CLASSE 3C (11 giri- 73 miglia)

  1. Cucurnia –Duval (Team jumbo) in 1h10’02; 2. White-White (Attitude- GBR) in 1h10’31; 3. Testa-Landucci (New Jeans) in 1h12’39

CLASSIFICA FINALE EUROPEO 3C

1. Cucurnia –Landucci p. 800; 2. White -White (GBR) p. 600; 3. Testa-Landucci p. 450

 

 

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BARONI-PALLINI CAMPIONI DEL MONDO OFFSHORE
A Viareggio conquistano il 9° titolo iridato l'8° consecutivo:è record

 

Armando Baroni e Mauro Pallini sullo scafo "Grissin Bon" (foto allegata) hanno conquistato il titolo mondiale di offshore

  classe 3 D (4 litri) tagliando per primi il traguardo intonro alle 12 di oggi  della terza e ultima prova del Campionato Mondiale che si è concluso a Viareggio in una giornata di sole e di mare assolutamente piatto.

E' un formidabile record segnato ancora una volta dal reggiano Baroni, 43 anni iscritto alla società motonautica Canottieri Borgoforte perché è questo il 8° titolo mondiale consecutivo conquistato dal '98 ad oggi e è il 9° titolo mondiale nella sua carriera di pilota di offshore. Mai nessuno come lui in Italia e all'estero.
Per il romano Mauro Pallini, copilota di Baroni dal 2000, si tratta del quinto oro iridato consecutivo.
Un dominio totale e incontestabile quello esercitato nelle tre prove dalla coppia su Grissin Bon ,capace di vincerle in qualsiasi condizione di mare: sul mosso del primo giorno e sul piatto dell'ultimo. A dimostrazione dunque delle grandi doti di guida oltreché dell'affidabilità di uno scafo che non manca mai all'appuntamento.
Ci hanno provato in tutti i modi, prima i francesi  Arimondo-Serra su "Decomania" nel primo giorno di gara  e poi oggi i turchi Muhlbauer-Cimisir su "team Turkiye" ad  ostacolarli, ma lo superiorità di Baroni-Pallini non è mai stata messa in discussione. E oggi il trionfo finale sui 12 giri per circa 80 miglia corsi sempre in testa.
Dunque titolo mondiale al reggiano, argento ai turchi  Muhlbauer-Cimisir e bronzo ai francesi Plasse-La Font.

 

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